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クラクションモーターサイクルをご愛顧下さいました皆さまへ2018/08/17

平素はクラクションモーターサイクルをご愛顧下さいまして誠にありがとうございます。

急なお知らせになりますが当店店主が逝去しました為、クラクションモーターサイクルは2018年8月31日をもちまして閉店する運びとなりました。

2011年5月のオープン以来、沢山のお客様にご来店いただき大切なバイクをお任せ頂きました。
時には急なお誘いにも関わらず 朝RUN・全国各サーキットでの走行会・ツーリング・ままチャリ6時間耐久レース@岡山国際サーキットなどの2輪車イベントにご参加くださいました皆さま。
忘年会・新年会・お餅つき大会・ビアガーデンでの懇親会、毎年恒例のBBQ大会にご家族やお知り合いとご参加くださいました皆さま。
バイク修理のご依頼やご購入はもちろんですが、このようなイベントでバイクを通じてたくさんのお客様と思い出に残る楽しい時間を過ごさせて頂けました事に心から御礼申し上げます。

そして、クラクションモーターサイクル店主 三皷 紘平 が当店をオープンするにあたりましてお力をお貸しくださりサポートして下さいました皆さま、オープンしてからお取引下さいました各社の皆さま、オープンするまでの道のりでご指導下さいました各自転車、バイク店の皆さま。店主に関わって下さいました全ての皆さまに心から感謝を申し上げます。

急なお知らせとなりました事をお詫びいたしますとともに、ご愛顧下さいましたお客様へは多大なるご迷惑をおかけいたします事をお詫び申し上げます

本当に本当にありがとうございました。

店主代理 三皷 奈緒

ブログはしばらくお休みします。2018/07/28

 

表題どおり

当面のあいだブログ更新はお休みします。

 

毎週楽しみにされていた方々には

大変申し訳ございませんが

当ブログの趣向から

当面の自粛が妥当と考え

休載させていただきます。

 

ブログ復活までのあいだ

今しばらくお待ちください。

byA

クラッシャーJoe「宇宙が熱い!」大阪も熱いでゴザル!の巻2018/07/19

 

おはようございま~す!

クラッシャーJoeです!

最先鋭コズミックアドベンチャ~ です!

一切意味不明ですw

 

じつはこの作品

メッチャ有名な作家さんが多数参加してて

それはもう贅沢な作品です。

 

一部メカは「大友克洋」と「鳥山明」

一部キャラクターは「高橋留美子」

と贅沢三昧ですw

「宇宙が熱い!」

ってか

大阪もメッチャ熱いやん!

宇宙より熱いわ!笑

 

え~

クラッシャーJoeね

今、4Kデジタルリマスターのブルーレイ

出てますんでね

お金持ちの人は買って見てください。

 

「お父さん!またアニメのヤツ買って来て!」って

家族に怒られながら見てください。

あ、勿論ワタクシの話ではないですよw

 

 

そんで

宇宙ばりに暑いのに

コン前ちょっと750F1に乗ったんですけど・・・

 

チョット走っただけで

エンジンから、もん凄い熱気が上がって来てですね

本当にエンジン壊れるかと思いましたですよ・・・

 

あの~

何回も言ってますけど

夏の間バイク乗るんなら

エンジンオイル交換しときましょうねぇ~

ご予算、車種に合わせて

三種類ご用意しております。

では最後に

ワタクシが最近もらった

プレゼントでも自慢してお別れしましょう!

 

 

クラッシャーJoeの

缶ペンケース(笑

 

ふた開けてみると

タロス!

ワロタw

80年代の香りが芳ばしい!

 

コレ

何入れたら幸せになれると思います?

正解を絶賛募集中!

 

それでは

また来週~

 

byA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボヤボヤしてたら後ろからバッサリ!銀河烈風バクシンガー、ベルト交換!の巻2018/07/12

 

超おはようございます

銀河烈風バクシンガーです!

ずいぶ~んと

前に紹介した

銀河旋風ブライガ-

の、600年後の話ですw

(時間たち過ぎw)

 

知らない人はね

とりあえず動画でも見やがれ下さい。

え~前作に続き

前口上が渋いです。

 

♪たまらないぜハニハニ

ってトコが意味不明ですが

たまらないぜ!

 

新撰組をモチーフの「銀河烈風隊」の話っす。

タイトルの「バクシンガー」は「幕臣」と「驀進」w

からだって、知ってた?

 

な、もんで

「ボヤボヤしてら、後ろからバッサリ」

と言えばコレですね。

 

♪風を裂いてブッチ切る!

俺たちゃ~銀河烈風!

後ろからバッサリやられたタイミングベルト(怖

 

え~、これね

タイミングベルトカバーの中に

謎のボルトが紛れ混んでいて

そいつが、

ベルトの背面をバッサリ削ってたって、トラブル

 

いやね

こんなトラブル起こってたって

誰も気が付かないもんで

開けてビックリでございます。

 

な、もんで

距離相応走る人、二年に一度は

タイミングベルトの交換をしましょう!

距離少ない人は、点検とテンション調整

だけでも大丈夫!

 

よくある電話シリーズに

「タイミングベルトだけって、交換してくれますか?」

てのがありますが

「やりますよ!」

※ディアベル等の極一部の車両はご相談で願います。

 

しかも

当店の場合

事前にベルト注文頂きましたら

日帰りでベルト交換して、お返ししております。

 

ただ

「午前中預けての、午後にお返し」が基本の感じです。

なんでかと言うと

ベルトのテンション調整は

エンジンが冷えていないとダメだからです。

 

エンジンが熱いうちは

エンジン本体が膨張してますんで

その間に調整すると

冷えたときに緩くなってしまうんです。

 

さて

問題は、どれぐらい冷えてないと

ちゃんと調整出来ないかっ、て事ですが

カチコンチンの冷え冷えになってなくても大丈夫!

要はエンジンの熱膨張が収まっていれば良い事であって

完全冷却の必要はありません。

 

では

どうやって膨張が収まっているのを

確認するかと言いますと。

 

温度計?

ノンノン

 

これこそ

ベルトのテンションを計れば

簡単に分かるので、ございます。

 

車両はSS1000DSです。

お客様が乗ってきた直後に計ると

テンションは180Hzもあります。

 

こちらの車両の適正テンションは

140Hzでございますので

いかにパンパンに張っているかがわかります。

さて

こやつをドンドン冷却して行きます

makitaの扇風機が便利です。

すると

180あったテンションが

直ぐに103まで一気にテンションが下がります

その後

95→92と来て、再度計ると93と

ちょっと上がったりします。

これは計測誤差で

ここまで来たら、以降は全く変動しません。

 

テンション下限は70HZなんで、

まだ余裕ありますね。

 

さて、この状態

手で触っても、まだ暖かいか

ちょっと熱いぐらいです。

 

でもこれ以上冷やしても、なんの変化もないので

この状態からベルト交換を始めればノープロブレムです。

 

簡単な車両なら

一時間程度で交換、調整できます。

 

時間かかる車両は

やはり夕方までかかる場合もあります。

 

てな事で

タイミングベルトだけ交換して欲しい!って方

ベルト交換ぐらいでバイク預けるのはヤダ!って方

 

電話しって頂戴!

んじゃまた来週~

byA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「バイク屋殺すにゃ刃物はいらん」豪雨に注意!の巻2018/07/06

おはようございます

「寄生獣」の新一&「寄生生物のミギー」です。

最近手が思うように動かなくてヤキモキします。

先週のサーフィンも上手くパドル出来なくて

「ムキー!」となりました。

な、もんで

ワタクシの両手にも、何か寄生しなかなぁ~♪

毎夜ヘッドフォンして寝てるんですけど

なかなか寄生しませんねw

 

ところで・・・

雨、酷過ぎやしませんか?

地震に続いて

長期の豪雨とは・・・

そろそろ方舟作り

始めたほうがエエんとちゃいます?

え~

雨と言えば思い出すのが

その昔

ワタクシがまだ駆け出しの、

ルーキーメカニックだった

昭和の頃の話です。

 

ガキだったワタクシにも

頼りになる先輩メカニックがおりまして

ドライバーの握り方からキャブの調整まで・・・

メカニックとは、整備士とは、如何様な生業なのか

その心意気を教えてもらった事を

今でも鮮明に覚えています。

 

その先輩が

雨の日になると、必ず呟いていたセリフが

「バイク屋殺すにゃぁ刃物はいらん、雨の三日も降らしゃいい」

 

未だ雨の日になると思いだす

バイクショップの金言シリーズでございました。

 

と、言うことで

来店ゼロ。電話ゼロのコノ間に

手間のかかる修理をサクサク熟しましょう!

車検でお預かりした

888のSP5でございます。

レジェンドなバイクでございます。

 

デビュー当時からカッコイイバイクでしたが

25年経過して、さらにカッコイイ度合が

増したような気がします。

 

必要に応じた控えめなカスタムが素敵です

物凄く大切にされいるのが分かる車両なので

コチラも心してお預かりします。

 

さて

先週陸運局に持込み

さぁ、車検受けようとした瞬間

検査のライン手前で何やらドバドバと漏れだしました。

冷却水です・・・

誤魔化しようのないレベルの漏れだったので

スゴスゴと退却です。

 

30年バイク屋やってますが

検査場でラインに入らず退却したのは初めてです(笑

早速、カウル外して

ラジエターをバラします

う~む

一度修理された跡がある

コノ部分からか?

対面角の下部も怪しい・・・

その他複数個所、随所怪しい

決定打になるところが見つからず・・・

フィンの潰れた個所もあり

全体的に凄く疲れた印象のラジエター

こんな時はラジエターの専門家に見て頂きましょう。

師匠に教えてもらった、某ラジエターショップ

年期の入った巨大な点検層が頼りになります。

職人の手も年期入ってますので。安心感が違いますw

預ける事5日で修理完了

どうやら、ラジエターキャップの当たり面に

歪みが出ており、そこからの漏れだったようです。

当たり面修正と、その他の箇所は

圧力テストの結果オールクリアとの事。

う、美しい!

あ、一応フィンの修理はワタクシが地道に直しましたよ

ラジエターフィン修正専用ラジペン!

老眼鏡かけて3時間ぐらい奮闘しました(笑

古い冷却水は、真水を投入後

サーモスタットが開くまで温めて排出を

繰り返す事3回で、全ての経路完全入替!

少しでも冷却効果を狙って

モチュール社のモクールを添加

規定水温で電動ファンが回る事を確認し

冷却し、リザーブタンクの水位が規定にある事を確認して

カウルを組み直して完成!

バッチリ漏れ無し!

段取りのよいワタクシですので

本日、検査の予約しておりましたが

これもんなんで

止めました。

 

だって

レジェンド濡らしたく無い!

 

と、言うことで

K様。来週火曜日に予約取り直しましたんで

よろしくお願いします!

 

では

いまから方舟作りますんで

来週のブログは船上から伝書鳩で

お届けしまする~

byA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キックの鬼!俺氏、沢村忠のキックを浴びる!の巻2018/06/28

おはようございます。

「キックの鬼」こと沢村忠です。

え~この歌

「沢村忠」本人が歌っております。

かなり上手だと思います。

 

そして

「逃げる奴にも三段蹴り」する沢村氏を敬愛しております。

 

さて

地震関連のドタバタを終えまして

心身共に疲れ切っておりましたワタクシでございますが・・・

 

先週の日曜日に

沢村様にローキックを頂きました!

本当にありがとうござます!

左太ももの裏側ですw

それでは沢村忠様のキックの破壊力がどの程度なのか

実際の映像をご覧ください。

4分40秒辺りの「梅木選手の左太ももが真っ赤になっています!」

からが見ものですよ!

ワタクシ、梅木選手みたく頑張れなくて

一撃でリングに沈みました(笑

 

あ!

嘘です!嘘言いました。

スイマセン

ホントはコレにやられました!

高波に巻かれてぶっ飛んできた

ロングボードのフィンに思いっきり

ローキック食らいましたw

海中で梅木選手ばりに悶絶しましたw

先週の日曜

15年ぶりぐらいに磯ノ浦へ行ったら

結構なサイズの波が入ってまして(画像はセットの合間です)

久々に自然の驚異に翻弄されましたですよw

 

まぁ天気もよくて

ローキック以外は楽しめましたけどね。

 

さて

先週やった修理の紹介など・・・

 

いろいろ不調で入庫のS4RS

いろいろ点検しなきゃで

左のジェネレータカバーを特殊工具で外します

♪行くぞお~ゴングだぁ~

飛び出せファイトォ~

で、中身飛び出してます。

クパァ~と御開帳!

ん?

ジェネカバーの裏側に怪しげな物体が・・・

冷却水がエンジン内部へ出てきてますw

♪出てくる~ヤツは~ワンツーパンチ~

うーむ

メカニカルシールがやられている模様(泣

 

え~実は、この後もっと

重大なトラブルが発生していることが判明しまして・・・

コチラの車両

御臨終という結末でございました。

 

詳細は諸事情にて割愛します。

スイマセン。

 

え~

こういった現象も

オイル交換等をマメにしておりますと

早期発見で延命できます。

 

な、もんで

オイル交換推奨月間

こん前紹介した

ニューメンバーYC454好評です。

皆さまからレビューを頂いておりますので

一部紹介

 

モンスター1100EVOのU様

ニューテックMS55からYC454へ交換

1 冷間時のセルの回りが良くなった

2 油温が上がりきった状態では、前より油温が下がった

3 全体的なフィーリングアップ。などなど

 

モンスターS2RのB様

MVXレースからYC454へ交換

1 低回転でのギクシャクが低減し、扱いやすさがアップした。

2 全体的なフィーリングアップ。などなど。

 

価格も控えめながら

総じて良い感じでございます。

 

夏本番を迎える前に!

エンジンが御釈迦になる前に!

オイル交換、激しく推奨します!

 

ご依頼、お待ちしております!

ではまた来週~

byA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大阪地震、俺氏!再び被災する!の巻2018/06/19

おはようございます!

地震ですよ!

いやぁ~

デッカイ地震でしたねぇ。

我が家や,お店は地図上の×印の所ですからねぇ

 

と、言っても

場所によっては「全然そんな事無かったよ?」

って方も多いかと思います。

 

でも

吹田市の我が家は大変な事になりましたよぉ~

一瞬の横揺れから

直後にとても激しい縦揺れへと変化!

体が空中浮遊しました!

もうね

スタープラチナに

床下から本気の「オラ、オラ」喰らった感じでしたよ!

いや、マジで怖かった・・・

 

「では、見て貰おうか?

今回の地震の威力とやらを!」

大きな揺れが収まり

脱出経路を確認しに廊下へ出ると

渡り橋の部分が怪しい雰囲気・・・

え~!

マンション壊れとるやないか~い!

ん?

その転がってる破片は何処から?

上の階はもっと悲惨な事に・・・

上階の破損破片が降ってました・・・

(翌日の写真なんで補修されてます)

家ん中は蛇口折れました(泣

腰が抜けて

オシッコ洩らした猫ちゃん(泣

マイガレージは崩落してなかった(汗・・・

エイプレーサーが扱けて、F!に刺さっとる!

が!

マスターカップをオイルキャッチタンクが

見事にキャッチ!

ミラクル!破損無し!

 

あちこちの電車止まってる中

ダッシュで店へ

OH!ネジ箱クラッシュ

車両の転倒や落下物による破損は一切なし!

神様に感謝!

神棚から落ちた西宮戎の札が

地面に置いてあった箱の中へスッポリINしてます。

御役目を果たした感じです・・・

 

え~さて

今回のような非常に激しい地震は

ワタクシも初体験で・・・

今思い返してもとっても怖いです。

 

日ごろから防災対策をしていましたので

被災後は慌てることなく対処できました。

 

え~最後に

お預かりしている車輛が

万一の自然災害で、破損や滅失した場合

当店が加入できる保険では賠償できませんので

ご了承願います。

 

多分、自然災害で賠償できる体制のバイクショップ様は

ほとんどいないと思います。

 

ですので

車輛を預けている場合の自然災害は

補償されない事をご理解の上お預けください。

 

場合によっては

ご自宅に無かった事により

被災を避けれる場合もありますし

また、逆もしかりです。

自然の力には誰も抗う事は出来ませんので

重々の御承知の上、作業依頼、車輛預けをご検討下さい。

 

以上

地震関連のお知らせでした。

 

ではまた来週~

byA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

メカンダーロボの動きが秀逸!からの~新しいオイルがメンバー入り!の巻2018/06/15

おはようございます!

メカンダーロボです。

まずはフルサイズ画面で

大音量で動画をご覧ください。

 

仕事中に見てる人はね、上司に見つかってね、

大人なのにメッチャ怒られたら良いんですよ!

 

さて

昭和のロボアニメも沢山ありますが

この「メカンダーロボ」のOPは秀逸でございます。

 

特に序盤の

♪メッカンダー!メッカンダー!メッカンダ~ロボ!

ダダダッダッダ!ファイヤーアタック!

からの~

手が引っ込み~の!

腕回転し~の!

ミサイル連射からのぉ~

「爆炎の中からタイトルコール!」

の、流れが最高でございます。

 

いやぁ~

昨今、こんなに動きのいいOP無いですよねぇ

主人公メカの名を連呼ってのも

いったい、いつから無くなったんですかねぇ~

もっぺんね、昭和に戻れば良いと思います。

 

さて

このメカンダーロボの動きの良さは

どこから来てるんでしょか?

 

きっとねぇ

腕まわりの関節に

「良いオイル」使ってんだと思いますよぉ~(大声)

 

言うことでw

 

ウチでも「良いオイル」新入荷しました~

ヤッコ社が月木レーシング様と共同開発した、国内販売専用品です。

「価格にうるさく、性能にもこだわる」関西人向けwでございます

 

いやぁ~お待たせしました!

ウチは長らく

ヤッコのMVXレース

100%化学合成 のみの一択でした。

2年ほど前から

ニューテックのMS55

半化学合成(鉱物)をラインナップしました。

 

MVXは4バルブの水冷モデルや

サーキットユースの2バルブモデルなどに使用。

絶対的な性能で信頼して、長らく使ってきました。

価格は高いが、本当に良いオイルです!

MS55は走行距離の多い車両や

オイルの滲みや、オイル消費の激しい車両に適していましたので

これらの車両に使っていました。

 

 

ですが

この、二極のオイルの中間が無く、また

MVXは1リッタあたり¥3750円もしやがるので

価格で「ドン引き」のお客様も多くいらっしゃいました。

 

そんなジレンマを、

長らく抱えておりましたが

この度、

ようやく性能、価格共に

納得できるオイルを見つけましたので

新規取り扱い始めました。

 

ヤッコ YC454

100%科学合成オイル

1リッタ¥3050円で提供いたします。

 

さて

よく、二輪パーツショップや

バイクショップのブログで

「このオイルは、本当に良いデスよぉ~」

てな事を書いてるの、よく見かけますが・・・

 

「当然、お前は試してみたんだろうな!」

ワタクシはね

自分が使っても無いオイルを、

お勧めすることは絶対にありません!

我が750F1に「自己費用負担」で早速投入!

これまでは

MVXレースの15w-50を使ってました。

 

この一年で800㌔ぐらいしか走ってないんで

メッチャもったいないけど

夏前に替えとくか、って事もあってね。

 

早速梅雨の合間の六甲を走ってみた!

結果

「正直、あんま変わらん!」

と、書こうと思っていましたw

 

だってね

「良くなった」と書けば

MVXが。たかだか800㌔程度で

「ヘタってる」って事になるでしょ?

 

でもね、正直に書くわ!

ホンマの事ちゃんと書くわ!

メッチャいい!

もうね

全然エンジンが軽くなった

中間から高回転域が吹け上がりが軽くなった

 

大げさな表現すると

カムのプロフィールが変わった?

と感じるほどの差があった。

ついで言うと

シフトのフィーリングもかなり向上しましたね。

 

でもね、こういうの

書けば書くほど

言えば言うほど

「語るに落ちる」と言いまして。

オタクの懐疑心が増大されますんで

と思って

軽く読み流してくださいw

 

あとは・・・

貴方が自分試してみて

自分で

「考えずに感じてみて」下されば幸いです。

そんなこんなで

オイルフィルターやドレンガスケット等も

常備在庫してますんで

夏本番前のオイル交換

お待ちしております!

 

ではまた

来週~

 

byA